Energica EVA Ribelle RS
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Energica EVA Ribelle RS 2021 Expériences et critiques d’experts
nastynils
La puissance brutale déployée lors des dépassements est toujours à couper le souffle. On apprécie également l'accélération folle en sortie de virage. Les freins et le châssis sont fondamentalement bons, mais il y a malheureusement encore le problème du poids. Même les bons composants ne peuvent pas faire disparaître les kilos de la batterie. La machine perd ainsi beaucoup de son dynamisme et doit faire des efforts pour tenir la ligne dans les épingles à cheveux.
Principales caractéristiques Energica EVA Ribelle RS 2021
Moteur et chaîne cinématique
Puissance du moteur | 145 ch |
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Tr/min à la puissance max. | 6000 tr/min |
Couple | 215 Nm |
Suspension avant
Diamètre | 43 mm |
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Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Amortisseur | Mono-amortisseur |
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Ajustement | Précharge, Détente |
Châssis
Type de cadre | Tubulaire |
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Freins avant
Diamètre | 330 mm |
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Technologie | radial |
Freins arrière
Diamètre | 240 mm |
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Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | 2140 mm |
Largeur | 870 mm |
Empattement | 1465 mm |
Vitesse de pointe | 200 km/h |
Autonomie | 230 km |
Équipement
Équipement | Phares LED, Écran TFT |
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FAQ Energica EVA Ribelle RS
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- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
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Source : 1000PS
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